Os números do Auto China 2026, o Salão de Pequim, são grandiosos: 1.451 carros expostos, sendo 181 modelos de estreia mundial e 71 carros-conceito. A 19ª edição do maior salão automotivo do mundo também revelou muitas novidades para o Brasil. Pelo menos seis novas marcas chinesas devem chegar ao nosso mercado ainda este ano

Uma delas é a Exeed, divisão de luxo vinculada à Chery. Com isso a gigante chinesa ampliará o portfólio do grupo chinês, que já conta com operações envolvendo Chery, Jetour e Omoda Jaecoo.

Outra fabricante que se prepara para entrar no Brasil é a Lepas. A empresa deve iniciar sua operação com os modelos L6 BEV e L4 BEV, ambos totalmente elétricos, reforçando a tendência de eletrificação entre as novas entrantes.

Já a britânica Lotus também confirmou sua chegada ao país. Fundada em 1952 por Colin Chapman, a marca é reconhecida por sua tradição em engenharia focada na leveza e na eficiência dinâmica. No Brasil, a operação será conduzida pela representante oficial LTS Brasil.

No campo dos elétricos premium, a IM Motors (marca do grupo SAIC) também está nos planos. A MG Motor confirmou que a estreia está prevista para o segundo semestre de 2026, conforme adiantado por executivos da empresa durante agenda na China, antes da abertura do salão.

A Dongfeng Motor, por sua vez, deve iniciar suas atividades no Brasil a partir de agosto. A montadora já vinha sinalizando interesse no país e agora avança na estruturação da operação local. A parceria com a Nissan na China, inclusive na base da picape Frontier, pode abrir caminho para uma eventual produção nacional, possivelmente na fábrica de Resende (RJ).

Por fim, a BAIC também indicou sua intenção de atuar no Brasil. Embora ainda não tenha detalhado quais modelos serão lançados, a marca deve apostar em veículos elétricos.

Um dos candidatos é o Arcfox T1, hatch que pode disputar espaço com modelos como BYD Dolphin e MG4 no mercado brasileiro.